вход Вход Регистрация



Большинство современных машин и приборов составляются по схеме: (рис 3.1)

 

 

 

 

 


Рис 3.1 Структурная схема машины

Необходимость введения п е р е д а ч и связана с решением задач:

- нужные скорости движения рабочих органов отличаются от оптимальных скоростей двигателя;

- в некоторых машинах надо регулировать скорость движения, а делать это двигателем не всегда возможно, или не имеет рации;

- вал двигателя часто имеет постоянную скорость, а рабочая машина иногда движется неравномерно.

М е х а н и ч е с к и е п е р е д а ч и разделяют на передаче, которые базируются на

использовании сил трения – фрикционные, ремню;

зацеплении – зубчатые, червячные, цепи, винту.

О с н о в н ы е соотношения. Параметры механической передачи, которые принадлежат к ведущему звену, обозначают индексом 1, а к ведомой – 2. Преимущественно ведущие звенья имеют большую скорость. Параметры передач:

передаточное число u=w1/w2 (3.1)

коэффициент полезного действия (КПД) h=Р21 (3.2)

скорость угловая w1=pn1/30 (3.3)

круговая n1=w1d1/2 (3.4)

вращающийся момент на вале звена:

ведущей Т11/w1 или Т1=9550 Г1/n1 (3.5) (3.6)

ведомой Т21uh (3.7)

круговая сила F1=T1/(0.5d1)=2T1/d1 (3.8)

мощность Р1, (кВт), что тратиться на движение звена со скоростью v1, (м/с) под действием силы F1(H)

Р1=F1n1/103 (3.9)

В приводах машины могут последовательно размешиваться несколько механических передач. В этом случае общее передаточное число

u=u1u2u3… (3.10)

Общее КПД

h=h1h2h3… (3.11)

© 2018
  • Сайт "Литературка"
  • мы собираем различную техническую, образовательную, научную литратуру